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Grupo Iraola invertirá $900 millones en su planta de Venado Tuerto y fabricará motos Kawasaki

Grupo Iraola invertirá $900 millones en su planta de Venado Tuerto y fabricará motos Kawasaki
La inversión se destinará a la ampliación de la planta y a la incorporación de 500 nuevos operarios, en línea con la gran demanda de motos
Por iProfesional
03.12.2020 21.11hs Economía

El Grupo Iraola, fabricante de motos marca Corven, Zanella, Mondial, Bajaj y Kymco, anunció este jueves una inversión de $980 millones para el proyecto de expansión de su planta de Corven Motors Argentina ubicada en Venado Tuerto, provincia de Santa Fe.

El presidente Alberto Fernández recorrió las instalaciones junto al Ministro de Desarrollo Productivo, Matías Kulfas; Martín Guzmán, Ministro de Economía; la Vicegobernadora de Santa Fe, Alejandra Rodenas; Roberto Sukerman, Ministro de Trabajo, Empleo y Seguridad Social de Santa Fe; Erika Gonnet, Ministra de Ambiente y Cambio Climático provincial; Vilma Ibarra, Secretaria Legal y Técnica de la Nación; Leonel Chiarella, Intendente de Venado Tuerto, y Antonio Caló, Secretario general de la UOM.

La comitiva de gobierno recorriendo la planta

Desde allí comenzarán a fabricar motos de la marca japonesa Kawasaki, con la implementación de una nueva línea de montaje desarrollada específicamente. Versys 300 y Z400 (las primeras unidades ya se encuentran en comercialización) y las Ninja 400, Versys 650, Z650 y Z900, son algunas de los modelos que se producirán localmente y estarán en el mercado en 2021.

Nuevos puestos de trabajo

Parte de la inversión permitirá la incorporación de entre 400 y 500 nuevos operarios, que se suman a los 377 incorporados en los últimos 100 días, y a los más de 1000 colaboradores que integran el grupo. También se prevé la ampliación de instalaciones fabriles, aumenta la producción de 120.000 a 250.000 motos anuales, incrementar la sustitución de importaciones por partes locales, incorporar la producción de Mini-Trucks y de Ómnibus a GNC, GNL y Eléctricos.

Esta inversión, en colaboración con el Banco de La Nación, ayudará a dar respuesta al incremento en la demanda de motos. Leandro Iraola, presidente de Grupo Iraola, expresó: "Como grupo argentino que hace 50 años invierte en el país, nos llena de satisfacción trabajar en colaboración con un Gobierno Nacional que apoya la industria argentina, para juntos lograr la producción de motos con los más altos estándares de calidad internacional pero fabricados en el país y así continuar impulsando la generación de valor para todos los argentinos".

Fiebre por las motos

La cantidad de motos patentadas subió 33,4% en noviembre respecto del mismo mes del 2019, aunque el acumulado de los once meses arrojó una baja del 19,5%, informó este martes la asociación ACARA.

"Las cifras de noviembre vuelven a mostrar una recuperación de las ventas por sexto mes consecutivo", indicó la entidad. Remarcó que se trata de una "situación que ha sido muy bien acompañada con el reciente plan oficial, que brinda financiación el Banco Nación a tasa subsidiada".

El número de unidades patentadas durante noviembre fue de 23.316 motovehículos, cuando en igual mes de 2019 se registraron 17.484. El acumulado de los once meses transcurridos del año ascendió a 233.466, un 19,5% por debajo de las 289.846 unidades del mismo período de 2019.

Los créditos para la compra de motos de hasta $200.000, a un plazo de 48 meses y una tasa final del 28,5%, se agotaron en las primeras 72 horas de vigencia del programa el cupo mensual dispuesto por las concesionarias y fabricantes de motos nacionales, informó el Banco Nación (BNA).

En total, más de 45 mil personas ingresaron al sistema de la entidad para averiguar por la línea de financiamiento para motos, un proyecto conjunto con el Ministerio de Desarrollo Productivo, que aportó una bonificación de 10 puntos porcentuales de la tasa de interés, ya incluida en el 28,5% final.

"Los usuarios que cumplieron todos los requisitos para acceder al crédito superaron holgadamente lo que las fábricas y concesionarias estaban en condiciones de entregar, motivo por el cual se comprometieron a intensificar la producción para satisfacer la mayor demanda de motos en el próximo mes (en relación a diciembre)", explicó el Nación en un comunicado.

El monto máximo a financiar por usuario es hasta $ 200.000, a un plazo único de 48 meses, sistema de amortización francés, y alcanza a todos los usuarios, clientes o no clientes de la entidad.

Para gestionar la línea debe ingresarse a la web del Banco Nación, luego se completa la documentación de forma presencial, en tanto la comercialización de las unidades se realizará a través de la red de concesionarios que tienen acuerdo con la entidad.

A mirar la "letra chica"

Los créditos oficiales para comprar motos cero kilómetro no son lo baratos que se promocionan. Los costos de esas líneas superan el nivel de inflación interanual, lo mismo que la expectativa promedio de incremento salarial, lo que debería ser tomado en cuenta por los interesados.

En concreto: la clave de los costos de estas líneas del Banco Nación radica en que el "costo financiero total" (CFT) es sensiblemente superior a las tasas nominales informadas en el anuncio.

De acuerdo a la información oficial, el CFT del "Programa mi moto" asciende al 41,2% anual para los clientes del Banco Nación con acreditación de sueldos en la entidad. Y del 57,1% anual para el caso de los clientes que no acrediten sus salarios.

Lo dicho: se trata de costos más elevados ya sea en relación a la inflación esperada para los próximos 12 meses y, sobre todo, al incremento promedio de los salarios para 2021. Ambas son variables a tener en cuenta antes de comprometerse a tomar deuda.

Eso quiere decir que el costo de estos créditos resulta superior al anunciado: del 28,5% para los clientes del Banco Nación; y del 37,5% para los no clientes que acrediten sus salarios en la entidad. Los supuestos créditos "baratos", al final, tienen costos más elevados que la inflación esperada para los próximos 12 meses

¿Por qué se da la diferencia? Porque a las tasas de interés nominales deben añadirse las comisiones y el IVA, que terminan encareciendo el préstamo.

Para tener idea de las cuotas, valgan los siguientes ejemplos para un crédito de $100.000 a 48 meses: 

1. Cliente Banco Nación

-Cuota: $4.012

-Monto a devolver: $192.576

2. No cliente:

-Cuota: $4.706

-Monto a dovolver: $225.888

En el caso de un crédito de $200.000 a 48 meses: 

1. Cliente Banco Nación

-Cuota: $8.025

-Monto a devolver: $385.200

2. No cliente:

-Cuota: $9.412

-Monto a dovolver: $451.776

A las tasas de interés nominales deben añadirse las comisiones y el IVA, que terminan encareciendo el préstamo
A las tasas de interés nominales deben añadirse las comisiones y el IVA, que terminan encareciendo el préstamo

Está claro que el objetivo del Gobierno es que estos créditos consoliden la recuperación del sector. El monto máximo a financiar por usuario es hasta $200.000, a un plazo único de 48 meses, sistema de amortización francés, y alcanza a clientes o no clientes de la entidad.

La gestión de la línea se inicia a través la web del Banco Nación, luego se completa la documentación de forma presencial, en tanto la comercialización de las unidades se realizará a través de la red de concesionarios que tienen acuerdo con la entidad.

La selección del producto se efectúa mediante el Marketplace incorporado en el sitio del Banco: https://tiendabna.com.ar/mi-moto, donde se exhibirán los distintos modelos de las motocicletas

Las más de 200 concesionarias de motos de todo el país ofrecerán casi 7.500 motos de 34 modelos de fabricación nacional. Entre ellos están la Honda CG150 Titán, a $199.900; la Zanella ZB110, a $78.990; la Gilera VC150, a 98 mil pesos; o la Corven Hunter RT, a 100 mil pesos.

Cuáles son las marcas líderes

En cuanto a la participación, durante octubre, no hubo cambios de posiciones en los cuatro primeros puestos con respecto a septiembre:

  • Honda lideró cómodo el mercado con 6.691 unidades.
  • Motomel quedó en el segundo lugar, 4.261.
  • Corven quedó en la tercera ubicación, con 3.330.
  • Gilera se mantuvo en el cuarto escalón por quinto mes consecutivo, con 3.131 unidades.
  • Zanella, con 1.608 unidades, ingresó al "top five" luego de tres meses afuera de este grupo.
  • Keller, con 1.502 unidades patentadas, bajó a la sexta posición.

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